Maersk жүк тасымалдауда жаңа дәуірді бастайтын алғашқы жаңа 16 200 TEU контейнерлік кемеге тапсырыс бергеннен кейін он бес айдан кейін бірінші кеменің құрылысы басталды.Метанолмен жұмыс істейтін алғашқы үлкен контейнерлік кемелерден басқа, олар операциялық тиімділік пен қоршаған ортаны қорғауды жақсарту үшін бірқатар мүмкіндіктерді қамтиды.
28 қарашада Оңтүстік Кореяда 16 200 TEU жаңа кеменің болат кесу рәсімі өтті, деді Маерск бейне және әлеуметтік желідегі жазбасында.«Жақсы бастама - жарты шайқас», - деді жүк тасымалдау компаниясы.
Кемелерді бұрын тапсырысты 1,4 миллиард долларға бағалаған Hyundai Heavy Industries жасауда.Бұл кемелерді жеткізу 2024 жылдың бірінші және төртінші тоқсандары арасындағы кезеңге жоспарланған. Олардың ұзындығы 1148 фут және 175 фут арқалығын қоспағанда, кемелер туралы көптеген мәліметтер әлі жарияланған жоқ.
«Бұл жобаның дизайннан жүзеге асыруға дейінгі бетбұрыс кезеңі болып табылады және біз HHI-мен тамаша ынтымақтастығымызды жалғастыруды асыға күтеміз», - деді AP-Moller-Maersk, Maersk бас теңіз сәулетшісі, HHI кеме жасау зауытында болат кесу рәсімінде.«Бұдан былай өндіріс артады және келесі маңызды кезең - 2023 жылдың көктемінде өтеді деп күтілетін негізгі қозғалтқыш зауытының сынақтары».
Кеменің қозғалтқыш жүйесі MAN ES, Hyundai (Himsen) және Alfa Laval сияқты өндірушілермен бірлесе отырып, қос жанармай әдісін қолдана отырып әзірленуде.Мақсат күндізгі уақытта метанолды пайдалану болса да, олар метанол болмаған кезде дәстүрлі төмен күкіртті отынды да пайдалана алады.Кемелерде 16 000 текше метр сыйымдылық резервуары болады, яғни олар Азия мен Еуропа арасында, мысалы, метанолды пайдаланып, алға-артқа ұша алады.
Maersk бұған дейін кемелер осы өлшемдегі кемелер үшін орташа салалық көрсеткіштен бір жүк тасымалдау контейнеріне энергияны 20% тиімдірек етіп жасалғанын айтқан.Сонымен қатар, жаңа класс Maersk-тің алғашқы 15 000 TEU Гонконг сыныбына қарағанда шамамен 10% тиімдірек болады.
Maersk жаңа класқа енгізген бірегей мүмкіндіктердің бірі - тұрғын үй-жайлар мен навигациялық көпірді кеменің тұмсығына ауыстыру.Шұңқыр да артқы жағында және бір жағынан ғана орналасқан.Блоктарды орналастыру контейнерлерді өңдеу операцияларының өткізу қабілеті мен тиімділігін арттыруға арналған.
Метанолмен жұмыс істейтін контейнерлік кемелерге алғашқы тапсырыс бергеннен кейін, Maersk кейіннен келісім-шартты 2021 жылдың тамызындағы сегіздік бастапқы тапсырыстан 12 кемеге дейін кеңейту опциясын орындады. Сонымен қатар, 2022 жылдың қазан айында алты сәл үлкенірек 17 000 TEU кемеге тапсырыс берілді және 2025.
Maersk метанолмен жұмыс істейтін мұхиттағы кемелерді іске қоспас бұрын шағын фидерлік кемелерде метанолды басқару тәжірибесін алуға үміттенеді.Кеме Hyundai Mipo верфінде жасалып жатыр және 2023 жылдың ортасында жеткізіледі деп күтілуде.Оның ұзындығы 564 фут және ені 105 фут.Сыйымдылығы – 2100 ДФУ, оның ішінде 400 тоңазытқыш.
Maersk-тен кейін басқа ірі тасымалдау желілері де метанолмен жұмыс істейтін контейнерлік кемелерге тапсырыстар жариялады.СТГ жақтаушысы CMA CGM 2022 жылдың маусымында шығарындылар деңгейіне жету үшін балама шешімдерді іздеу үшін метанолмен жұмыс істейтін алты контейнерлік кемеге тапсырыс беру арқылы өзінің болашақ жоспарларын хеджирлеп ​​жатқанын хабарлады.Сондай-ақ жақында COSCO метанолмен жұмыс істейтін 12 контейнерлік кемеге OOCL және COSCO брендтерімен жұмыс істеуге тапсырыс берді, ал бірінші фидер желісі, соның ішінде X-Press Feeder де қос отынмен жұмыс істейді және кемелер метанолды пайдаланады.
Метанол және жасыл метанол операцияларын кеңейтуді қолдау үшін Maersk балама отынды өндіру және жеткізу үшін кең желіні құрумен айналысуда.Компания бұған дейін технологияны енгізудегі қиындықтардың бірі жанармаймен жеткілікті қамтамасыз ету екенін айтқан.
Иранның әлеуметтік желілері және теңіз сарапшысы Х.И. Саттонның айтуынша, Ислам революциясы Сақшылар корпусының әскери кемелерін түрлендіру бағдарламасы ұшқышсыз ұшақтарды шығаруға бағытталған сияқты.Өткен жылы OSINT сарапшылары Бандар Аббастағы кеме жасау зауытында жаңа IRGC «аналық кемесі» суретін алды.Кеме палубасы мен корпусы тұманды сұр түске боялған, оның артқы жағында мылтық орындары бар, бірақ оның сызықтары Panamax сияқты ...
2023 жыл құқық қорғаушылар үшін тағы бір қиын жыл болмақ.Бұл құрлықта және теңізде қиыншылықпен жеңіп алынған негізгі адам құқықтарын сақтау және қамтамасыз ету үшін қауіпті геосаяси уақыт.Адамның негізгі жеке құқықтарын құрметтеуге жаһандық назар аударуды бұдан былай қарапайым деп қабылдауға болмайды.Ұлтшылдықтың күшеюі, аймақтық және ұлттық бытыраңқылықтың кеңеюі, экспансионизм, экологиялық апат және 20-ғасырдағы заң үстемдігіне деген көзқарастардың бытыраңқылығының бәрі экономикалық, материалдық және…
АҚШ Әскери-теңіз күштері мен қоршаған ортаны қорғау органдары Перл-Харбор маңындағы Red Hill отын қоймасының ақырғы тағдыры туралы келіссөздер жүргізуде.2021 жылдың соңында даулы жерасты отын қоймасынан шамамен 20 000 галлон жанармай төгіліп, Перл-Харбор-Хиккам бірлескен базасындағы мыңдаған әскерге арналған сумен жабдықтауды ластады.Күшті саяси қысым астында Пентагон өткен жылы Әскери-теңіз күштерін түсіріп, Red Hill-ті жабу туралы шешім қабылдады, бұл процесс қазірдің өзінде жүріп жатыр.Қызметте…
Британдық инвестициялық менеджер Tufton Oceanic Assets өзінің соңғы контейнерлік кемесін сатуды аяқтағанын айтты, бұл әлсіреген контейнерлік кеме нарығының соңғы мысалы.Пайдаланылған кеменің иесі бұрын химиялық танкерлер мен өнім танкерлерінің пайдасына контейнерлік кеме сегментінде өзінің қатысуын азайтатынын айтқан.Компания Riposte компаниясына тиесілі кемені 13 миллион долларға сатқанын айтты.Тіркеу нөмірі Sealand Guayaquil кемесі Либерия туының астында жүзді.…